Alpy – v srdci parku Gasäuse 10/2019

Brácha jezdí do Alp celý rok. Někdy sám, ale často s nějakou skupinkou přátel. Když mi na začátku října píše o možném společném víkendu v horách, souhlasím.

Zájezd plánuje celkem pro osm lidí. Cílem je národní park Gasäuse v rakouských Alpách, prý nic těžkého, bereme s sebou i psy. Pojedeme auty a budeme stanovat v kempu Forstgarten.

Kemp doporučuji, takhle v říjnu málo lidí, se psy bez problémů. Přijíždíme sem o půlnoci. Kemp má super zázemí, sprchy s teplou vodou nonstop, ohniště, cena na osobu 20 euro za dvě noci. Co nám tady trochu chybí je hospoda.

Kemp Forstgarten

Takže se po příjezdu z Čech vyspíme ať můžeme ráno zavázat pohorky, nasnídat se a vyrazit.

Cesta začíná od silnice přes vyschlou řeku. Sledujeme inverzní mlhu a stoupáme k chatě Haindlkarhütte.

Cesta podél řeky Haindlkarbach
Pohled na sedlo Gsengscharte

Od chaty Haindlkarhütte do sedla Peternscharte (2040 m.n.m.) počítejte se třemi problémy na cestě označené Peternpfad I-II.

Prvním jsou padající suť i velké kameny zhruba v 500 metrů dlouhém úseku, který zdoláváme skoro hodinu. Určitě na tento přechod potřebujete minimálně helmu a dobrou obuv, vyhýbejte se zvětralým skalním útvarům a nevylézejte na ně. Pozor na možnost svalení kamenů kamzíkem.

Peternpfad úsek obtížnosti I.

Hned nad tímto suťovištěm se nachází druhý problém a to je kolmá stěna. Poprvé zvažujeme návrat. Ve stěně naštěstí nacházíme klikatou cestu a dokážeme přes ni přesunout i společnými silami naše psy, víceméně jdou zatím po svých. Dalo by se mluvit o lezení o obtížnosti 1.

Výš se nachází nádherné výhledy a scenérie.

Přejdeme členitý skalní masiv po jeho hraně a dostáváme se těsně pod sedlo. Nad námi se ční nekolikasetmetrové dlouhé vápencové stěny. Kam dál? Nastává třetí problém. 200 metrů vysoká stěna s traverzi a přelezy, kterou musíme přejít.

Zvažujeme návrat podruhé, ale nechceme riskovat zranění v suťovišti. Tak vrtulník?

Brácha jde napřed a zjišťuje terén. Oba malé psy musíme zavřít do batohu. Tohle by nezvládli. Frenký možná jako jediný čtyřnohý hrdina vylézá horolezeckým terénem o obtížnosti 2, a to zhruba tři lanové délky až do sedla. My ostatní dvounožci hned za ním.

Peternpfad úsek obtížnosti II.
… v cestě

Po výstupu do sedla nastává silný euforický okamžik všech zúčastněných. Tohle už bylo za hranou. Nakonec bylo však snazší vylézt sem, než by bylo se vracet. Doporučuji horolezecké vybavení, pro případ nepřízně počasí se navázat na lano, cesta je místy zajištěna skobami.

Sedlo Peternscharte 2040 m.n.m.

K Hesshütte vede pěkný nenáročný sestup.

Sestup ze sedla
Pohled do údolí (směr Wanderweg 601)
Hessova chata

Cestou od Hessovy chaty se začíná smrákat. Postupně padá stín na celý les. Mírným terénem přicházíme k Vodopádové ferratě.

Rovina končí a jakoby se pod námi ulomila zem, koukáme do tmavé rokle. Auta poblikávají hluboko dole na silnici, jsou až neskutečně daleko. Od kempu nás dělí asi 800 výškových metrů.

S čelovkami zdoláváme několik žebříků a strmých skalních bloků. Vše v lese. Podél vodopádu, jak jsme se nejvíc báli, naštěstí už ferrata není. Slézáme k třpytící se řece Enns.

Po třinácti hodinách a téměř 1900 metrovém převýšení se nacházíme zpátky v kempu.

Vybavte se lépe než my a zdolejte trasu po svém! Mapa zde.

Při cestě domů je nám odměnou zastávka u řeky Salzy a obří porce řízků o 200 km dál v pořádné české hospodě.

Salza

Východní Slovensko / Ukrajina – o pár kroků zpět 8/2019

Pro tenhle výlet jsme si vybrali dopravu autem. Není to sice úplně nejpříjemnější cestování, ale nedostali bychom se tak snadno během tří dnů do míst, které jsme chtěli navštívit. Posouváme se sice po silnici směrem vpřed, ale přitom vlastně jedeme v čase zpátky. Naše auto couvá celým východním Slovenskem až na Ukrajinu.

Dopravní prostředekauto
Počet nocí3
Cena na osobu3000 Kč

Navštívená místa Slovensko / Ukrajina

  • Spišské Tomášovce (Slovenský Raj)
  • Spišský hrad
  • Košice (Luník IX)
  • Trebišov
  • v.n. Zemplínska šírava
  • NP Poloniny (v.n. Starina)
  • Užhorod
  • Mukačevo
  • Velykyj Bereznyj

Hraniční přechod Vyšné Německé – Užhorod

V pátek ráno přijíždíme na hraniční přechod Vyšné Německé / Užhorod. Před námi stojí sotva 5 aut, přesto celý proces trvá téměř hodinu. Nejdřív si slovenská pohraniční stráž vezme naše cestovní pasy a malý technický průkaz a vyzvou mě, abych jim otevřela kufr od auta. Doklady si odnesou sebou a po chvíli nám je opět donesou. Zapisují si najeté kilometry a množství nafty v nádrži. Posuneme se ve frontě. Pak si někdo jiný přijde opět vzít doklady a vrátí nám je u závory, kde nás vpustí k ukrajinské stráži.

Tady se personál tváří trochu veseleji, ale prohlédnou auto o to důkladněji. Chtějí vědět, zda převážíme zbraně, drogy, tabák a alkohol. Namátkově šacují některé batohy a přihrádky v autě. Zapisují si najeté kilometry a množství nafty v nádrži. Následně dostaneme do pasu razítko a lístek s dalším razítkem, který při výjezdu odevzdáme jinému strážníkovi u závory.

Silnice se v tu ránu proměňuje na tankodrom. Zásadně nedoporučuji jezdit na Ukrajinu v autě se sníženým podvozkem nebo v autě, které opravdu milujete.

Užhorod, Mukačevo

Užhorodu se v různých cestopisech přezdívá také jako brána do Karpat. No neřekla bych, spíš brána do nejbližšího autoservisu. Tlumiče asi brzy odejdou do věčných lovišť.

Je to město plné zmrzliny a kaváren, stánků se suvenýry a jedním hlavním tržištěm. V řece Už stojí několik rybářů a nad nimi na mostě projíždí stará auta všech možných značek a autobusy ještě s dělenými čelními skly.

Na obhlídku se vydáváme taky do města Mukačevo. Z Užhorodu je to kousek a cesta sem není tak strašná. Jsme na Zakarpatské Ukrajině a čekáme v dálce nějaké hory. Ale ani v pozadí tohoto města se netyčí žádné očekávané scenérie. Obědváme tříchodové menu za 200 hřiven (cca 180 Kč).

Na závěr dne se přesouváme k hraničnímu přechodu Velykij Bereznyj. Chceme navštívit Národní park Poloniny.

Přejezd zpátky na Slovensko probíhá téměř totožně jako jeho opouštění. Krátká fronta, 45 minut na hranici a letmá prohlídka vozu. Dokonce se strážníkem vtipkujeme.

NP Poloniny (v.n. Starina)

Po vstupu na Východní Slovensko se rozkutálí kolem silnice kulaté kopečky jako bochánky chleba. Jsme v Národním Parku Poloniny a hledáme místo na přespání u vodní nádrže Starina.

Ranní procházka na vrcholek Gazdoráň nám rychle vyléčí všechny přeleženiny z auta. Je tady opravdu nádherně. Vyšlapat na vyhlídku stojí za to.

Zemplínska šírava

Už při cestě zpátky k autu je nám vedro a toužíme se někde vykoupat. Po cestě máme Zemplínskou šíravu a tak zajedeme na parkoviště a dáme si pár temp u přístaviště Hôrka. Tady se dá v kempu i občerstvit nebo se projít na Vinianskou stráň.

Trebišov

Zbytek dne oslavujeme svatbu mojí sestřenice v Trebišově, kde se narodila. Zažijeme si tak i půlnoční tanec v krojích a další den dostaneme na cestu bohatou výslužku.

Košice (Luník IX)

Jelikož výlet pojímáme jako cestu na východ, ne jen ve smyslu světových stran, je třeba zastavit se ještě na jednom místě. Košický Luník 9 je sídliště s největší hustotou romského obyvatelstva na Slovenku.

Je to zvláštní pocit, když projíždíme sídliště dokola. Romů tady žije podle posledních statistik kolem 5.000 – to je i kolem 12 osob na jeden byt. Bytovky byly vybudovány, aby mohly být odstraněny některé romské osady a jejich osadníci sem byli přestěhováni. Myšlenka, že by si člověk nového domova měl asi vážit, se zřejmě zastavila u příjezdové cesty. Odpadky, smrad, nemoci, dluhy za nájemné a energie ve výši několika milionů eur, to je vlastně dopad sociální pomoci. Co ale dál? Některé objekty již byly kvůli jejich narušení strženy a tak vznikají vedle sídliště nové nelegální osady.

Doporučuji sem nejezdit, sami jsme si neuměli odpovědět na otázku: Co když se nám při průjezdu sídliště stane něco s autem? Navíc oni zde žijí a určitě nejsou zvědaví na návštěvy s kamerami a fotoaparáty.

Spišský hrad

Největší slovenský hrad. Největší hradní zřícenina ve Střední Evropě. Národní kulturní památka zapsaná na seznam Světového dědictví UNESCO. Při průjezdu Slovenskem se monumentálně tyčí na kopečku nedaleko městečka Spišské Podhradie. Spišský hrad by měl být obdivován a navštěvován pro svůj historický význam.

A pak po vstupu do nádvoří přichází několik zklamání. Nejsme informováni o rozsáhlých rekonstrukcích v areálu a platíme plné vstupné i přesto, že různé části hradu nejsou přístupné. Na každém kroku máme pocit, že jde spíš o areál pro realizaci dětského dne a ne o hrad. Všude běhají malé děti se zapůjčenými kostýmy a mečíky a pomalovanými tvářemi. A to by nás ani tak nemrzelo, jako to, že většina oprav se na hrad z 13. století vůbec nehodí. Kdo vymyslel po celém hradu rozmístit ocelové zábradlí, můstky, schůdky a plechové přístřešky? No je tady ještě spousta práce a co zlepšovat.

Naše cesta končí tradiční nedělní kolonou na dálnici.

Jedeme naší starou dobrou Oktávkou
Spišské Tomášovce (v pozadí Vysoké Tatry)
Užhorod
Za věřící se považuje okolo 60% obyvatel Ukrajiny
Rybáři na řece Už
Vodní nádrž Starina (NP Poloniny)
v.n. Zemplínska šírava
Košice: Luník 9
Košice: Luník 9
Spišský hrad
Spišský hrad – dolní nádvoří

Vysoké Tatry – cesta šesti štítů 7/2019

Tak přišla konečně řada na „naše“ Vysoké Tatry. Nemálo tenhle přechod podpořilo přihlášení se do Tatranské výzvy o dobytí šesti štítů během tří měsíců (Jahňací štít, Východná Vysoká, Rysy, Koprovský štít, Kriváň a Predné Solisko). Akce s názvem Doby Tatry se hned v prvním letním týdnu zúčastnilo několik nadšenců, které jsme při naší tůře potkali. A nejen my jsme měli nápad všechny štíty přejít naráz.

Pro přechod Vysokých Tater volíme jako výchozí bod Bielu vodu a končíme na Štrbském plese. Přecházíme vysokohorská sedla a využíváme i v malé míře neznačené nebo lezecké úseky. Překonáváme několikrát sněhová pole a tři noci spíme venku.

Středně náročná trasa má na délku asi 83 km, nastoupáme při ní 7500 metrů a strávíme v zápřahu zhruba 60 hodin.

Dopravní prostředekvlak, pěšky
Počet nocí 9
Cena na osobu6000 Kč

Den první:

  • Dolina Kežmarskej Bielej vody
  • Dolina Zeleného plesa
  • Chata pri Zelenom plese

Den druhý:

  • Chata pri Zelenom plese
  • Jahňací štít (2229 m)řetězy
  • Kolové sedlo
  • nástup pod Kolový štít – vlastní jištění
  • Chata pri Zelenom plese

Den třetí:

  • Chata pri Zelenom plese
  • Flaška – dříve řetězy (aktuálně částečně uřezané)
  • Baranie sedlo – fixy, řetězy, žebřík
  • Téryho chata
  • Priečne sedlo (2352 m) – dlouhý přechod po řetězech
  • Studená dolina
  • Zbojnicka chata

Den čtvrtý:

  • Zbojnicka chata
  • Sedlo Prielom (2288 m) – řetězy
  • Polský hrebeň (2200 m) – nově udělané schody x dolů řetězy
  • Východná Vysoká (2428 m)
  • Sliezky dom
  • Batizovská dolina
  • Sedlo pod Ostrvou
  • Popradské pleso

Den pátý:

  • Popradské pleso

Den šestý:

  • Popradské pleso
  • Mengusovká dolina
  • Chata pod Rysmi – výstup k chatě pár metrů žebřík + řetězy
  • Sedlo Váha (2337 m)
  • Rysy (2499 m) – dolů dlouhý sestup po řetězech
  • Morskie Oko

Den sedmý

  • Morskie Oko
  • Mengusovské sedlo
  • Velké Hincovo pleso
  • Vyšné Koprovské sedlo
  • Koprovský štít (2363 m)
  • Koprovská dolina, přechod řeky Nefcerka
  • Daxnerovo sedlo

Den osmý

  • Daxnerovo sedlo
  • Kriváň (2494 m)
  • Važecká dolina
  • Furkotská dolina
  • Chata pod Soliskom
  • Predné Solisko (2117 m)
  • Štrbské pleso
Chata pri Zelenom plese
Sněhové trhliny ve Flašce
Cesta na Baranie sedlo, foto Martin Nedvěd
Téryho chata
Sivé pleso
Sedlo Prielom
Východná Vysoká
Sedlo pod Ostrvou
Morskie Oko, foto Martin Nedvěd
Výstup na Mengusovké sedlo
Koprovský štít
Koprovská dolina, foto Martin Nedvěd
Kriváň
Predné Solisko

Bylo nebylo …

Balíme hodně narychlo, jízdenky do Popradu se vyprodaly během pár dnů a nám nezbylo než plánovaný odjezd uspíšit na bližší termín.

Celý rozlámaní ze spánku vsedě přestupujeme na jednokolejku do Tatranské Lomnice a pak do autobusu, který nás vysazuje na Bielej vodě.

Chata pri Zelenom plese

Hned při prvním stoupání na Brnčálku nás staví bandička veselých chlápků s obří placatkou. Něco nasvědčuje tomu, že bude brzo veselo. U Zeleného plesa ale nevládne příliš přívětivý počasí. Zataženo, vítr a zima nás naženou do chalupy a po pár ochutnávkách místních jídel se jdeme na chvíli prospat. Na večeři se seznamujeme s Kamilem a Janou, kteří si přijeli zalézt na Žeruchovky. Vytahujeme se s naším plánem o přelez Kolového a Čierného štítu a probíráme donekonečna možnosti cesty. Nikdo z nás tam ale nebyl a tak jde spíš o takový nesmyslný plácání u piva.

Další den vyrážíme mezi prvními na Jahňací štít. Jde se kus ve sněhu, po řetezech do sedýlka a pak příkrou cestou až na vrchol. Kupodivu tam s těmi těžkými bágly nejsme zdaleka první, ale i za to nás místní turisté hostí maďarskou klobásou a rajčaty. Dolů se jde zvesela, s plánem dojít do večera na Térynu. Super plán – dokud se cesta nezmění v holou skálu bez chytů. Nějak špatně jsme nalezli, tak hledáme ještě jednou nástupovku. Zase nic a já propadám panice. Martin mě slaňuje dolů a vracíme se na Kolové sedlo. Je už odpoledne a dav lidí na sebe při předhánění na řetězu shazuje kameny. Šílenci. Mizíme dolů a potkáváme Kamila s Janou. Začínají další nekonečné debaty a plány o našem přechodu na Térynu. Kuba nám pak zajišťuje víc zábavy v podobě brnčálovice a taky nám pomáhá domluvit ubytování na další noc, které už mělo být vyprodané.

Baranie sedlo

S novým dnem nastává nový pokus o útěk od Zeleného plesa. Turistům zakázaný přelez Flašky byl podpořen odřezáním řetězů a zohýbáním skob. Není na tom nic moc špatného, vždyť ty masa lidí by se sem dokázaly vrhnout klidně v keckách. Alespoň je tady klid. Vystupujeme přes žlab a suťoviště na sněhová pole až pod Baranie sedlo. Do sedla vedou fixy, řetězy a žebřík. Odvážní to sólují, já se při pohledu na sněhové trhliny pod sebou, jistím prusíkem a dál vodsedkou.

Na sestup k Téryně by přišly vhod mačky. Sníh možná na některých místech ani letos neroztaje.

Téryna je plná lidí. Pijeme pivo a odpočíváme. Za chvíli davy odchází a střídá je vrtulník. Vyzvedává turistu, který se někde uhodil do hlavy.

Zbojnicka chata

Postupujeme dál na Priečne sedlo. Přechod připomíná spíš nepříliš obtížnou odpolední ferratu. Spolu se zapadajícím sluncem se dostáváme do úchvatné scenérie Studené doliny. Na Zbojandu je to ještě šíleně daleko. Vaříme si vepřovku s bramborovou kaší a u toho nás po očku sleduje kamzík. Přezdívám ho od té doby Franta a mám za to, že nás následně sleduje i v dalších dolinách.

Budí nás vítr a zima. Mně navíc ve žďáráku zkondenzovala voda a spím ve vlhkým spacáku. Balíme se hodně narychlo a po přechodu několika zmrzlých ples, po vyplašení pár svišťů si na Zbojandě dopřáváme výbornou kakaovo kokosovou kaši a pivo.

Tahle super kombinace nás brzy vyžene až na sedlo Prielom. Ze sedla se sestupuje po řetězech a polská rodinka tam přesvědčuje své děti o stabilitě skály a přilnavosti podrážek. Čekáme frontu a Martin si pojmenovává svůj vlastní zdolaný štít vpravo od sedla.

Východná Vysoká

Dolů to docela klouže v prachu a kamení, a tak se na protější Polský hřeben už začalo s výstavbou dřevěných schodů.

Zdoláváme Východnú Vysokú. Je úmorný vedro a my se plahočíme Velickou dolinou až na Sliezky dom. Pod Gerlachem se natáčí film a tak je kiosek na hotelu zavřený. Špinavý a upocený procházíme do bufetu hotelem, ale nijak moc nám to nevadí. Naše pohledy na lidi v uhlazených společenských hadrech se moc neliší od těch jejich na nás.

Popradské pleso

Na večer klopýtáme k Ostrvě Batizovskou dolinou, když se najednou začne blýskat. Před námi pomalu nabírá rychlost ještě nějaká skupinka kluků, která nám za každým dalším úbočím mizí z dohledu. Strach z bouřky je o něco větší, než bolest ve stehnech. A tak jsme při sestupu k Popradskýmu plesu skoro v poklusu. Vysoké štíty nad námi ale bouřku nakonec odeženou a dole je klid. Ubytováváme se – na pokoji jsme sami – super! Při návratu ze sprch mě ale z rohu chodby dožene skupinka, která nám v kopcích předtím utekla a složí si svý čtyři bágly u nás v pokoji.

Nakonec s touhle Přeštickou posádkou strávíme ještě jeden den a večer, kdy ani už smíchem nemůžeme usnout.

Rysy

Naše cesty se rozdělují třetí den od pomyslný bouřky. Kluci se vrací ke Štrbskýmu plesu a my odbočujeme nahoru na Rysy.

Trasa mě až na pár hezkých úseků moc nebaví. Vyšli jsme pozdě a všude jsou davy lidí, fronty na řetězy a vyšlapaný cesty sněhem a na fotku se zastávkou autobusu pod Chatou. Sestup do Polska je taky zdlouhavý a když už si chceme konečně uvařit večeři nad Morským okem, zjišťujeme, že pytlík s večeřemi chybí. Může za to kamzík Franta? Nebo zůstal na Popradským? A co teď tři dny v horách jen s pytlem ovesných vloček?

Mengusovské sedlo

Za poslední eura večeříme na Chatě u Morského oka polský párek a pivo. Karty samozřejmě neberou a naše hotovost odešla postupně s žízní, která nás celý výlet potkávala.

Po jídle stoupáme vzhůru pod Mengusovské sedlo, kde přespíme na malém travnatém plácku.

Ráno mě Martin budí teplou ovesnou kaší. Čeká nás pěkný výstup po zelené do Mengusovského sedla. Výstup je okořeněný krásným východem slunce a ospalými barvami v údolí. Na hranicích značení končí. Dřív v mapách bývávalo, ale dnes už oficiálně trasa ze sedla nikam nepokračuje. Staré značení na kamenech ale stále objevujeme a k Hincovo plesu se dostáváme příkrým suťovištěm.

Kôprovská dolina

V plese se prohání duhový pstruzi a po turistické trase nad nimi už pospíchají turisté na Koprovský štít. Pospícháme i my, než bude nahoře narváno. Na Rysech včera v poledne už seděli lidi jako vlašťovky a koukali do svých telefonů – nechceme tady zažít to samé.

Z Koprovského štítu je nádherný výhled. Poznáváme odtud pár vrcholů a sedel, které jsme překonali nebo míjeli v předchozích dnech.

Stravujeme se ovesnou kaší. Ještě zbyla porce se skořicí a kakaem, tak to snad nějak zvládneme. Vedle nás baští malý psík kuřecí maso z velké plastové krabičky. Je mi ze svojí mističky kaše smutno.

Táhneme se Koprovskou dolinou a jsme už šíleně unavený. U řeky dojídáme zbytky instantní sypané Many. Kvůli medvědům si zpíváme různé začátky písniček, většinou neznáme jejich prostředky ani konce. Medvědy to ale úspěšně zastrašuje. Dnes je cílem dojít co nejblíž Kriváni, ale stále ho jen obcházíme a on se nám přibližuje a zase vzdaluje. Kousek nad Kmeťovým vodopádem si cestu zkracujeme neznačenou cestou lesem. Sice vzdáleností je to opravdu zkratka, na náročnost to ale raději srovnávat nebudeme. Z trasy vylezeme těsně nad Grúnikem a já se za Martinem šourám pomalu dál. Už mi rezignují nohy. Postupně přichází dechberoucí západ slunce a tak přidávám do kroku. Martin, už mi mizí v sedle. Snad ho napadne mi tu romantiku alespoň vyfotit. Najednou mi ale běží zpátky dolů naproti a pomáhá mi s batohem. Jsem v nebi.

Kriváň, Predné Solisko

Brzy ráno zdoláváme Kriváň. Snažím se sníst jednu misku ovesný kaše – dlouho nechci nic podobnýho vidět. Po přechodu Važecké doliny pak po poledni vylezeme taky na Predné Solisko. Poslední vrchol je za námi! Ženeme dolů ke Štrbskému plesu a až do odjezdu zpátečního vlaku nastává obžerství. Nadmíru spokojení, nadšení z úspěšného přechodu a plného pupku se vracíme zpátky do Čech.

Co sebou na takový výlet?

Sportovní oblečení, termo oblečení, pohorky, spacák, karimatka, žáďárák, čelovka, filtr na vodu, jedna 1,5 litrová láhev, jídlo na 5 dní mimo chaty, vybraná hotovost (eura), powerbanka, mobil, mapa, pláštěnka, opalovací krém, sluneční brýle, lékárnička, mačky, helma, trekové hole, dle lezeckých ambicí lano, sedák, smyce, presky, vlastní jistící prostředky.

Anglie, Wales – prodloužený víkend 5/2019

Dlouho jsme s Luckou přemýšlely, kam bychom spolu mohly zaletět na prodloužený víkend. Jako holky jsme chtěly zvolit něco bezpečného, ale zároveň nestrávit čas jen ve městě a něco zažít.

Zvolit si pro holčičí roadtrip Liverpool a Snowdonii byl skvělý nápad. Z Prahy nám to letí kolem třetí, tak si ještě dáváme oběd. Na Zličíně v nám pak vytisknou voucher na pronájem auta, které jsme si rezervovali přes rentalcars.com.

Odlítáme ze slunečných Čech a modlíme se, aby nám vyšlo počasí. Anglie – Liverpool. Kroužíme nad letištěm a oblohu lemuje velký černý mrak. Jak jsme se báli, cestou pro auto už prší. Z Letiště Johna Lennona je půjčovna Easirent v docházkové vzdálenosti asi 10 minut.

Všechny vás prosím, nevěřte žádným půjčovnám a chtějte vše dopodrobna vysvětlit. A hlavně – nic navíc neplaťte! Jako spousta dalších lidí jsme se i my hned v úvodu nechali napálit. Jak velký byl odečet z bankovního účtu jsem zjistila až později. Půjčovny obecně můžou využívat několik lstí, jak z vás vytáhnout peníze navíc, dobře si tohle vyhledejte na internetu a přečtěte ještě před rezervací auta. Na voucheru od rentalcars obsahuje ve většině případů cena pronájem spolu s komplexním pojištěním. Mně ale v autopůjčovně Easirent tvrdí, že pojištěná nejsem, budu platit ohromnou spoluúčast, když se něco stane atd. Auto chceme a bez něj se nikam nedostaneme, samozřejmě spolu s tím přichází panika, co když se nám něco stane a kdo pak bude poškození na autě platit. Easirent mě staví do bezvýchodné situace a taky asi ne všemu v angličtině správně rozumím. A tak platím druhé pojištění, tentokrát extra drahé a jakbysmet jsem tam s celým autem za 8.000 Kč. Dál mi nabízejí další důležité věci za poplatek – druhý řidič, najeté míle, ale to vše odmítám.

Dopravní prostředekletadlo, auto
Počet nocí 3
Cena na osobu9000 Kč

Liverpool

Prší a projíždíme centrem Liverpoolu k ubytování. Hostel Vulcan nejdřív nemůžeme najít, ale pak na nás houkne kluk ze vchodu přímo hledaného hostelu a poradí nám i kód na vstup do hlavních dveří – klíče si převezmeme přímo v odemčeném pokoji, hostel je totiž bez recepce a domluva probíhá přes dveřní interkom.

Brzy vyleze zase slunce a už se ho do konce výletu naštěstí nezbavíme.

Na večer se ještě stihneme podívat na Albertovy doky, sochy Beatles (Beatles Statue) a západ slunce nad řekou Mersey. Taky si úspěšně koupíme večeři a svačinu na zítra.

Beatles sochy (Liverpool, Canada Boulevard)
Canning Half Tide Dock
Liverpool
Mersey River

Snowdonia

Další den míříme do národního parku Snowdonia. Konkrétně je naším cílem vodopád v Llanberis a okruh kolem jezera Llyn Llydaw.

K mým řidičským schopnostem v Anglii – poprvé řídím vlevo, poprvé ve vozidle s volantem napravo. Kupodivu i přes velké obavy mého táty to zvládám bez újmy. Předpisy nějak řešit nemusím, vše co se odehrává na silnici je tak nějak jasné. U velkých kruhových objezdů jsou navíc ještě semafory, tudíž nikomu nemůžu vjet do cesty. Před kruháčem se každý rovnou řadí do pruhu, podle toho jak bude pak vyjíždět. Tedy levý pruh je pro ty, kteří vyjíždí prvním nebo druhým výjezdem, pravý pruh je pro ty, kteří chtějí kroužit dýl. Chvíli si musím zvykat na odbočování doleva při nájezdu na hlavní silnici, kdy mám tendenci se řadit do protisměru, pravá strana mi tolik problém nedělá. Řazení už mi druhý den připadá úplně normální a jediné co tedy musím důkladně hlídat je prostor od krajnice.

A tak si to štrádujeme po dálnici a brzy jsme ve Walesu. V městečku Llanberis visí podél cest waleské vlajky s červenou saní, stavíme tady na kafe. Z Llanberis také vyjíždí vláček na nejvyšší horu Snowdon – je třeba si ho rezervovat dopředu, protože jezdí asi třikrát denně a místa jsou na víkend i několik dní dopředu pryč. Rezervujte si vláček na Snowdon zde. My šlapeme do kopce k vyhlídce na vodopád.

Llanberis Falls

Je už kolem poledne, když přijíždíme k infocentru Pen-y-pas. Placené parkoviště v průsmyku je plné. Všechny okolní parkoviště taky a tak nakonec sjíždíme na silnici k bunkru (WWII Gun Emplacement). Parkujeme spolu s dalšími asi třiceti auty na krajnici. Odtud se dá k Pen-y-pas vyšlápnout po neznačené cestě pod silnicí.

Z Pen-y-pas pak volíme trasu Pyg Track, která je i na seznamu deseti nejhezčích tras ve Snowdonii. Původní plán – odbočit na Crib Goch a pak dojít na Snowdon ale zamítáme. Chceme si nechat energii na zítra a taky nějaký čas na cestu k ubytování. Dojdeme tedy k menšímu jezírku Glaslyn a pak se vydáme po Miners´Track a překřižujeme nádherné velké jezero Llyn Llydaw.

Pro naši smůlu při příchodu k „parkovišti“ se všem autům včetně našeho lesknou na čelním skle žluté obálky s pokutou. Cena za státní na krajnici – 35 liber.

Mapa trasy Pig Track + Miners´Track zde.

Nad jezerem Glaslyn
Pohled na vrchol Crib Goch (za nim vlevo Snowdon)
Llyn Llydaw a Britannia Mine Works 

Levné ubytování jsme našli dopředu v malé útulné vesničce Penmachno. Při příjezdu ještě cestou navštěvujeme vodopády Conwy Falls na řece Fairy Glen, ale moc nás nenadchnou. Trochu nám tahle řeka připomíná naši Vydru (ale Vydra je o moc hezčí).

Conwy Falls na řece Fairy Glen

V Penmachnu bydlíme v hostelu The Eagles Bunkhouse. Je moc pěkný, stísněný, ale útulný. Jako v předchozím hostelu i tady vržou pod kobercem dřevěné podlahy, kohoutky na teplou a studenou vodu jsou zvlášť a sprchu ladíme kolečky na sílu proudu a teplotu. V přízemí je večer otevřená hospoda a ubytování má taky k dispozici pro hosty vybavenou kuchyňku.

Penmachno
Výhled z pokojíku The Eagles Bunkhouse

V neděli vyrážíme na náš druhý a poslední trek na vrcholy Glyder Fach a Glyder Fawr. Tady se dá zaparkovat v pohodě a zadarmo na parkovišti u jezera Llyn Ogwen.

Tahle trasa je opravdu nádherná, přes louku se podél vodopádu dostaneme k jezírku Llyn Bochlwyd. Cestou potkáváme divoké poníky a kozy. Pak ze sedla Bwlch Tryfan odbočujeme na strmou stezku ke Glyder Fach. Od tohoto vrcholu až ke Glyder Fawr vede cesta po rovině. Poskakujeme tady přes obrovské kamenné desky, fotíme a blbneme. Ze sedla se pak po neznačené cestě vracíme dolů.

Nad jezerem Llyn Ogwen
Výhled na Tryfan
Glyder Fach
Pohled na Crib Goch a Snowdon (nejvyšší vrchol vpravo)
Glyder Fawr

Anglesey

Na závěr dne ještě míříme na ostrov Anglesey. Připadáme si jako ve filmech Rosamunde Pilcher – bílé domy při pobřeží a ovce za masivními dřevěnými ohradami. Kolem kostelu Priory Church of St Seiriol se dostáváme až k majáku.

Ostrov Anglesey

Poslední ubytování máme v městečku Neston. Jelikož držíme limit na osobu na noc celou dobu zhruba na pětistovce, nechce se nám na večer vracet až do Liverpoolu, kde jsou ubytka dražší.

Neston

Podle bookingu jsme si našli pokoj s vlastní koupelnou. Jde o ubytování v soukromí (zatím bez recenzí). Dveře nám otevírá velice přátelský starší muž. Na naše české povahy ale až přespříliš přátelský. Chce se ve dveřích hned obejmout a nabízí nám využívání jeho kuchyně i pohovky. Jeho byt se nachází ve vile plné podobně starých lidí na konci anglické cestičky obklopené vysokými stromy. Naši nejistotu z hostitele pojišťujeme rozesláním informace, fotek a puntíku na mapě do našich domovů. Ze staršího angličana se na závěr opravdu nevyklube masový vrah, ale přesto ráno brzy mizíme.

Crosby Beach

Před odletem domů musíme zařídit zaplacení pokuty na poště a vrácení auta. Předtím ještě míříme k pláži (Crosby Beach) u Liverpoolu, která je známá sochami vystupujícími z moře – projektem nazvaným Another Place.

Another Place
Socha na Crosby Beach

Po třetí hodině odlítáme z Liverpoolu šťastné, unavené a opálené. Na prodloužený víkend tenhle výlet 100% doporučuji.

Tyrolsko – na sněžnicích do tří tisíc 3/2019

Výstup: Tyrolsko, Praxmar – Zischgeles 3004 m.n.m.

V pátek zdrháme dřív z práce a ve složení já, Martin, Tomáš, Vláďa opouštíme prosluněnou Plzeň, kde už lidi v ulicích pobíhají v tričku. Míříme zpátky za sněhem.

Okolo 22h přijíždíme na parkoviště v Praxmar v Tyrolsku. Je tady jen pár aut a tak na asfaltce pokryté ledem stavíme stany. Při sledování alpské noční oblohy dopíjíme víno a pak uleháme do péřáků.

Dopravní prostředek auto
Počet nocí2
Cena na osobu2000 Kč
Trasa Mapa trasy – sněžnice na 2 dny – Zischgeles

Ráno se parkoviště pomalu zaplňuje skialpinisty. Platíme parkovné 8eur na týden. Na plynovém vařiči tvoříme zásoby čaje na cestu a vyrážíme.

Od restaurace nahoru vede zledovatělý stoupák, pak širokým žlabem na přímém slunci postupujeme stále výš. Stoupáme kolmo a križujeme stopy skialpinistů, kterých je tady opravdu požehnaně. Škoda, že opalovací krém zůstal doma – slunce pálí a nikde není stín. Zhruba 300 metrů pod vrcholem Zischgeles odbočujeme ze stopy vpravo k opravdu kolmému žlábku. Přezouváme na mačky. Tomáš volá ze žlabu, ať jdeme jinudy, že to tam šíleně klouže. Sníh je tady už od slunce rozbředlý a potápíme se v něm místy po pás.

Krátce po poledni s Martinem volíme výstup čistě po skále. Jedná se zhruba o patnácti metrovou položenou stěnku. Při nástupu jako po schodech, pak už regulérní lezení. Oporou jsou mi mačky, cepín a Martin (který mi ten cepín přidržuje a taky mi bere od půlky nahoru batoh). Stubaiské Alpy jsou známé břidličnatými masivy hornin, které stojí v rozeklených pásech nad údolími. V tom pásu skal si představuju zpětně dva malé horolezce, co se s těžkým batohem zvedají za tenké desky ruly a stoupají mezi nimi a ledem pokrytou hlínou vzhůru. A tam nahoře nacházíme úlevu, štěstí a famózní výhled na údolí a okolní vrcholky Alp.

Pak najdeme kluky, v rozpoložení, kdy jeden se opaluje a druhý nás všechny začne obskakovat s občerstvením jako maratonce, co doběhli závod. Tedy zde jen s čajem a chlebem se salámem.

Vláďa s Martinem si po menší pauze chtějí vyšlápnout až na nejvyšší vrchol téhle výpravy – Zischgeles. S Tomášem místo toho stavíme stany, odpočíváme a zahajujeme přípravu večeře. Slavnostně pak ve výšce zhruba 2700 m pojídáme studenou bramborovou kaši z pytlíku zalitou teplou vepřovkou.

Spálený obličej mi nedovoluje moc spát, je mi horko a začínají se mi dělat na bradě puchýře. Další den bez opalováku nezvládnu.

Další den nezvládneme nikdo. Ráno přeměňujeme poslední 2 litry sněhu na čaj a dojde nám plyn. Bombička, která vydržela 2 týdny na Madeiře je tady po jednom dni vaření kaput.

Měníme plán a místo pondělního návratu se budeme muset vrátit už dnes.

Stoupáme tedy do sedla a vydáváme se po hřebeni směrem k Oberstkogel.

Po prozkoumání terénu volíme prudký žlab, který lze sejít při okraji na mačkách. Dál už terén není tak příkrý a v širších žlabech pár set metrů bobujeme po zadku do údolí.

Baví nás to, ale už se těšíme dolů do stínu lesa. Zbývajících 5 kilometrů jdeme na sněžnicích v kopci daleko nad běžkařskou dráhou, na kterou se pak nad parkovištěm napojujeme.

Po 1 a půl dni jsme zpět u auta. Podle vzezření ale působíme, jako bychom byli pryč týdny.

Wiener Schnitzel je na jídelním lístku jasná volba. No a při cestě zpět si od silnice vybíráme další cíle našich cest.

Slovinsko – zimní toulání kolem Triglavu 2/2019

Turistické cíle v okolí Mojstrana (a Kranjska Gora): vodopád Peričnik, jezero Bled, Bohinjské jezero, Vogel, soutěska Vintgar, Tonkina koča, Prisank window

Od poslední návštěvy Slovinska, kdy jsme jen letmo navštívili Škocjanské jeskyně už uběhly více než dva roky. A já se sem chtěla vrátit a projít si toho víc. Nenapadlo mě tehdy, že to můžeme uskutečnit i v zimě a tak, když jsme původně plánovali letošní skialpy v zahraničí přišlo v potaz právě Slovinsko. Dostali jsme několik upozornění na to, že Slovinsko na skialpy není, že hlavně v první polovině zimy, ale i později, padají laviny kvůli nestabilnímu počasí. A tak jsme se rozhodli pro bezpečnou verzi toho všeho a to, že spojíme několik výletů po okolí bez lyží s lyžováním v okolních střediscích. Rezervovali jsme si apartmán pro čtyři v apartmánu Zajček ve vesničce Mojstrana.

Dopravní prostředekauto
Počet nocí5
Cena na osobu6500 Kč

Čtvrtek

Začátek výletu téměř končí ještě před odjezdem. Dopoledne píše Michal, že skončil v nemocnici a nemůže s námi odjet. Voláme do ubytování, ale tam nám tvrdí, že pobyt již nelze stornovat, když se máme dnes ubytovat. Vše je zařizováno přes booking, vše už je zaplaceno. Zkouším se dovolat i přímo na telefon zprostředkovatele ale marně. U rezervace sice píšou storno 30% celkové ceny, ale máme obavy, aby nám pak vrátili vůbec nějaké peníze. Po zvážení pro a proti nakonec balíme a jedeme sami dva s Martinem.

Do Mojstrany přijíždíme téměř o půlnoci a po krátkém představení se s pronajímatelkou jdeme hned spát.

Pátek

Vyspáváme do krásných 8:30. Za oknem na nás pokukují jen lehce zasněžené vrcholky a po snídani vyrážíme na Peričnik.

Peričnik (vodopád)

Je to v této oblasti poměrně známý vodopád a to hlavně tím, že v létě se dostanete pod něj. V zimě je silnice k němu zavřená od parkoviště Pri Rosu. Z tohoto místa se pak vyjde po červené značce podél Triglavske Bistrice a u Koča pri Peričniku nás čeká prudké stoupání lesem k vodopádu. Těsně u něj je nutné nasadit mačky, vše je zamrzlé a i chodník klouže. Nechápeme turisty v keckách a možná ani oni nechápou, proč se pořádně neobuli, někteří to vzdávají a vrací se.

Jelikož akorát pomalu vystupuje nad hřebeny hor sluníčko, pokračujeme do kopce až na Vrtašku planinu pod vrchol Čelesnik. Místy leží na listí zhruba 20 centimetrů sněhu, místy se ale brodíme v té bílé nadílce i po pás. Pípáky samozřejmě zapnuté. Kousek skály je tady s řetězem, ale jde sotva o dvacet metrů a zdoláváme ji bez problému. Mačky jsme od vodopádu ještě nesundali. Výlet je to nakonec poměrně náročný, ale opravdu krásný, vracíme se k autu už za šera.
Mapa trasy zde.


Sobota

Další den svítí sluníčko už od rána. Doslova modrá obloha bez mráčků. BBalíme lyže a cajky.

Bled (jezero)

První zastávkou je jezero Bled a Blejski Grad. Shora od hradu nevytváří pohled na jezero moc slávy, když ale projíždíme následně přímo kolem vody, naskýtá se parádní pohled na hrad, který se tyčí na vysoké skále a za ním je úchvatné panorama zasněžených hor. Velice známý je potom ostrůvek s kostelem, který také zahlédneme z auta přímo ze silnice.

Bohinjské jezero, Vogel

Nestíháme se ale příliš zdržovat. Míříme do střediska Vogel u jezera Bohinj. Bohinjské jezero je mi mnohem sympatičtější. Táhne se v údolí lesů a vysokých špičatých majestátních hor.

Na Vogel platíme 27 euro za půldenní skipas. Na tomhle středisku je krásné, že nás kabinová lanovka vyveze do výšky 1500 metrů a tady můžeme lyžovat v kotlině mezi několika vrcholy. Děsili jsme se množství lidí, vzhledem k tomu, jak byla všechna parkoviště plná, ale docela se tady rozptýlili. Původní plán byl chvíli si zalyžovat a pak vystoupat na vrchol Šija na skialpech. Po poledni se ale nad Šijou začíná honit ošklivý šedivý mrak a tak se procházíme jen na hřebeni u poslední, nejvýše otevřené lanovky. V areálu potkáváme také pár lidí na sněžnicích. Do řeči se s námi dává i Čech, který se taky chystal na Šiju a myslím si, že pokud by bylo nad vrcholem pěkně jako dole, na sněžnicích by to byl, vzhledem k aktuálnímu typu sněhu, mnohem lepší nápad než na lyžích. V komplexu je několik barů včetně pizzerie, není tedy nutné si sem sebou nic vozit. Nakonec se rozhodneme sjet poslední sjezdovkou až na parkoviště, ale není to moc dobrý nápad. Na mě je tahle sjezdovka poměrně prudká a sníh je namrzlý. Vracíme se domů příjemně unavení a na příští den plánujeme něco opravdu odpočinkového.



Soutěska Vintgar


Neděle

Na dnešní dopoledne máme vymyšlenou procházku přes soutěsku Vintgar. Z jejích 1,6km je bohužel v tuhle roční dobu otevřeno z každé strany asi jen 200 metrů. I tak je to paráda na chvíli se pokochat průzračně modrou vodou a dřevěnými můstky.

Na oběd jedeme do Kranjske Gory, omrknout sjezdovky, jezero Jasna a Ruskou cestu, která by měla být v zimě zavřená a my se z ní chceme zítra dostat někam do hor.


Pondělí

Ruská cesta vedoucí prostředkem Triglavského národního parku je zavřená od října do dubna. Poslední místo, kam se lze dostat autem je u prvního mostu za jezerem Jasna. Odtud musí už každý po svých. Dnešní plán se nedá moc nazývat plánem, jelikož včera od 12té hodiny až do noci padal déšť se sněhem a my netušíme, jak budou cesty v horách vypadat.

Tonkina koča, Prisank window

Od auta vycházíme po deváté hodině ranní kolem řeky Pišnica a už od začátku trochu litujeme, že nemáme sněžnice. Sněhu ale není zas tolik a stačí nám dobré boty a návleky. Chvíli zvažujeme výstup na vrchol Špik, ale cesta k němu je opravdu hodně zapadaná a tak pokračujeme v malebné dolině u řeky. Po chvíli přicházíme k Planině v Klinu, která je opravdu pohádková. Uprostřed planiny stojí zasněžená chalupa, kolem dokola jak se člověk otáčí jsou vysoká zasněžená skaliska a slunce se akorát přehupuje z východní strany hor přímo nad nás.

Brodíme se dál kolem známé dřevěné Ruské kaple až k chalupě Tonkina koča. Všechny chalupy a restaurace na cestě jsou v od září do června zavřené. U Tonkina koča naše cesta končí, slunce se schovalo a zdolávat jakýkoliv okolní vrchol by byl nesmysl. Naposledy se ohlédneme na chalupu a Vršič, který se schovává hned za ní. Mineme Prisank window a vracíme se po klikaté silnici dolů k autu.

Mapa trasy na Tonkina Koča zde.

Úterý

Ráno opouštíme náš útulný apartmán brzy. Nakupujeme pár místních surovin, jak míváme ve zvyku a vracíme se skrz rakouské Alpy domů.

Madeira – křížem krážem a dokola 11/2018

Dalším cestovatelským cílem byla už dlouho plánovaná návštěva deštivého ostrova kdesi v Atlantiku – ostrova Madeira. Tenhle výlet jsem dlouho odkladála, ale když se v dubnu objevily letenky za 2300 Kč, neváhala jsem.

V nabídce byly listopadové termíny s odletem z Berlína a přestupem v Lisabonu.

Velkým rizikem bylo počasí a jelikož jsme zvolili k cestování pouze příruční zavazadla, vyrážíme bez stanu s plánem spát v hamakách a apartmánech. Pěší turistika, přechod ostrova Madeira je před námi.

Dopravní prostředekletadlo, autobus, stop, skútr, pěšky
Počet nocí10
Cena na osobu15000 Kč

Letiště Berlín Schönefeld

Letos jsme odlet z Berlína spojili i s návštěvou města – East Side Gallery, Topografy of Terror a Brandenburger Tor spolu s návštěvou vůdcova bunkru.

Auto jsme nechali vedle obchodu Aldi v Lichtenbergu a rovnou jsme si opodál vzali hotel – PLUS Berlin hostel und hotel s 24h recepcí a za přijatelnou cenu.

Doprava Berlín – metro, vlak BVG

Pohybovat po Berlíně se dá odtud pěšky nebo pomocí sítě vlaků a metra. Například jízdenka na 120min. vyjde na 3,40 euro. Plánek najdete na jakémkoliv nádraží nebo je ke stažení v pdf na internetu.

30.10. Úterý

Letiště Lisabon

Z Berlína přílétáme na letiště v Lisabonu téměř o půlnoci. Časové pásmo nám snižuje čas o jednu hodinu.

Letadlo staví na Terminálu 2 a automaticky přejíždíme busem na Terminál 1.

Pokud budete v Lisabonu nuceni přespat kvůli návaznosti na další let ráno, určitě se přesuňte na Terminál 1, kde se dá kdekoliv na zemi ustlat i připojit nabíječku. Kromě nás to tak v patře nad eskalátory dělalo několik dalších cestujících. Bus na Terminál 2 je v provozu zdarma od 3:30 do 1:30 každých 10min a stojí hned u Exitu.

31.10. Středa

Ráno se tedy přesouváme opět zpátky na T2. Snídáme v bistru u vchodu, kde nejsou špatné ceny. Snídaně pro dva nás tady vyjde na 6eur. Vodu je pak dobré si koupit v automatu hned po letištní kontrole zavazadel. Stojí tady o polovinu méně než ve všech prodejnách u brány. Brána se nám pak otevírá 40 min před odletem a z upršeného Lisabonu odlítáme bez zpoždění.

Madeira – Funchal

V 9:00 už projednáváme plán cesty na prosluněném madeirském letišti.

Plán se nakonec úplně neslučoval s realitou a tak přikládám konečnou verzi. Startujeme z Porto Moniz, kam se musíme nejprve dostat z letiště v Santa Cruz.

Nasedáme do prvního přijíždějícího autobusu ve směru do Funchalu a jedeme až k maríně za 5eur na osobu. Rada pro vás – nasedněte na klasický městský bus, který staví o kousek dál. Ušetříte.

V mekáči si dáváme hodnotný oběd a převlíkáme se do kraťasů. O kus dál v shopping area kupujeme kartuši, v suvenýrech levný nožík a v intersparu něco k jídlu a víno.

Po několika peripetiích s autobusovými řády, kterým prostě nerozumíme, se vracíme zpět za mekáč k zastávce autobusu č.6. Nejezdí moc často a musíme si na něj asi hodinu a půl počkat.

Ve Funchalu stojí za zmínku trhy s domácími výrobky a potravinami. Pozor ale na prodejce ovoce, kteří vás zlákají ochutnávkou a potom chtějí trojnásobek než o kus dál.

Ribeira Brava

Busem pokračujeme do Ribeira Brava na dobré jídlo u moře, kde se pak opalujeme na černých oblázcích. Opět nám nedojde že to sem jezdí spíš svátečně a abychom se dostali na start našeho treku – Porto Moniz, musíme si dvě hodiny počkat. Máme v plánu už dnes spát venku a tak se to úplně nehodí.

Porto Moniz

Jak už jsme se naučili jednou stopovat, stává se tenhle sport při obdobných problémech naší tradicí. Nejdřív nás vezou dva Němci do Sao Vincente. Už při odjezdu z jihu ostrova nastávají ale další problémy a to je šílený déšť a mlha. Ze Sao Vincente nás potom už za tmy veze dalším stopem místní mladík. Déšť neustává. V autě hledám přes booking ubytování a rezervuji pro nás jeden pokoj v apartmánu Local Atlantico za 35 eur. Stále prší a jsme rádi že neusínáme v hammakách někde v jeskyni.

Rada nad zlato: když je na jihu krásně na opalování a koupačku, na druhé straně ostrova to může být přesně naopak.

1.11. Čtvrtek

Ráno je počasí o dost milejší. Až na velké vlny, které se doslova rozbíjejí o turistickou atrakci Piscina Naturalis do Porto Moniz (přírodní bazénky v moři).

Ribeira Janela

My nakupujeme jídlo na cestu a šlapeme přes Moniz kolem Pico do Caldeirao až do sousední vesničky, kde se v moři tyčí z fotek známá skála Ilheu da Ribeira da Janela. Přes vesnici musíme pak vystoupat opět nahoru a vítězoslavně si v baru kousek od vyhlídky Miradouro da Eira da Achada dáváme pivko a brambůrky.

Levada dos Cedros

Konečně se dostáváme na levadu. Je to část Levady dos Cedros značená jako PR 15. Vede celou dobu do kopce v bahně, po kamenech nebo schodech z dřevěných kůlů. Místy protíná silnici a na jednom místě dokonce potkáváme krávu s teletem. Když se za nimi objevuje i černý býk, pomalu je opouštíme a pokračujeme na levadu.

Další částí je PR14 která se momentálně opravuje. Kluci jsou šikovní a betonují tady nové zábradlí a zatloukají dřevěné schody. Je to třeba, protože levada by bez oprav nebyla úplně bezpečná. Vede v nádherném cedrovém pralese téměř po rovině a míjí pár vodopádů.

Dnešním cílem po 16km a 1163m výškových stoupání je kempovací místo Fanal. Přicházíme sem v mlze a téměř za tmy. Usínáme poměrně brzy zavěšeni v hamakách přímo v kamenném přístřešku.

2.11. Pátek

Celou noc je takové vlhko, na které nejsme připraveni. Doslova nás tahá ven z postelí a i když není reálně zima, celou noc se třeseme.

Vereda do Fanal

Ráno nás ve Fanalu vítá stádo krav s telátky. Vypadají sice trochu hrůzostrašně, jak se brzo ráno přibližují tou mlhou a mokrou trávou, ale nakonec je to docela milá návštěva. Po snídani vyrážíme na PR13 do nahoru do mračen.

Abychom mohli dnes dojít do Rabacalu musíme ale z PR13 uhnout a napojit se o několik metrů níž na levádu. Naštěstí při sestupu po neznačené stezce se mračna protrhávají. Stezka je dost zarostlá. Z některých vyhlídek máme jako na dlani dlouhé údolí připomínající džungli. Chybí tady snad jen poskakující šimpanzi, kteří by ještě dodali na efektu. Na to, že je tenhle sestup neznačené, není to zdaleka tak hrozný úsek jako na následující již turisticky „upravené“ cestě.

Levada da Rocha Vermelha

S nadějí že na Levada da Rocha Vermelha bude cesta udržovaná, klesáme příkrou a uklouzanou serpentinou dolů k hučící vodě. Turistická trasa na konci téhle Levady je ale v tragickým stavu.

Nějak překonáváme uklouzaný sestup i průsmyk rozbitý vodopádem, za kterým následuje další vodopád a pak dlouhé strmé schody dolů. Levada vedle schodů navíc pro tak velké množství vody nestačí, a tak voda proudí místy i po schodech. Každý krok je opatrný a pomalý. V pohodě je cesta až zhruba od bodu značeném jako Adeneiro.

Pak už se jde podél pěkné udržované levády až na okruh 25 Fontes. Někteří lidé se sem nechají vyvézt a chodí na výlet právě na tyhle vodopády.

Před šestou večer Martin konečně objednává v Rabacal dvě kafe a vína. Zajídáme to výborným brownies a jak všichni pomalu odjíždí do svých domovů takzvanými Rabacal Van i my pomalu jdeme spát. Nad kavárnou je krásný plácek pro stany a pro hamaky v kopečku nad ním se dá taky přespat.

Opět nás několikrát budí rosa a můj spacák je ráno u nohou úplně mokrý.

3.11. Sobota

Sčítáme množství plánovaných kilometrů, to jak jsme unavení a gramáž jídla na den a zjišťujeme, že bychom měli zajít na jedno odpoledne do civilizace.

Calheta

Dolů vede poměrně rychlá cesta a to přes 800 metrů dlouhý Túnel do Rabacal, který je oproti jiným tunelům vysoký a projdete ho suchou nohou. Cesta se pak vleče až ve městě, kdy po strmé betonové silnici musíme sejít až k pláži.

Je to ale přesto skvělý plán zamířit dnes pro zásoby, protože dole pálí sluníčko a lidi se koupou. Popíjíme v baru a pak dokupujeme potraviny v krámku u pláže v Calhetě.

Boca da Encumeada

Jelikož autobusy tady o víkendu jezdí asi 2x denně a ještě na sebe nemají v dalších městech žádnou návaznost, usmlouváme taxi ze 30 na 25eur a jedeme na Boca Encumeada. Jsme vděční, protože sem bychom autobusem jeli celí den, nebo zbytečně ztratili čas stoupáním zpátky přes město.

Taxikáře Mauricia rozhodně doporučuju. Anglicky vám toho cestou povypráví opravdu hodně o ostrově. Kontakt:

MAURÍCIO Silva 00351 965 166 626

Mauriciotaxis@hotmail.com

Usínáme po skvělé večeři opět v hammakách kousek od Levady u baru Boca Encumeada.

4.11. Neděle

A máme tady konečně výstup na Pico Ruivo, na který se od začátku těšíme. U Boca Encumeada se převalují mračna a nahoru k Pico da Encumeada nevidíme nic než mlhu. V sedle za vrcholem ale už začíná prosvítat slunce a vítr odnáší mraky pomalu pryč.

Na křižovatce pod Pico do Jorge obědváme a na sluníčku sušíme mokré spacáky. Kocháme se přitom protějším vrcholem Pico Grande. Mít víc času tak by výstup na něj stál za to. My stoupáme na Pico Jorge a řekla bych, že je to druhé nejkrásnější místo na této trase. Prvním se pro mě stává o několik kilometrů dál na jižní straně kopce vytesaná cesta na Pico da Lapa da Cadela. Ty výhledy z ní jsou nezapomenutelné a tak typické pro divokou Madeiru.

Ke Casa do Pico Ruivo už stoupáme v deštivém mraku a jsme vděční že tady stojí kamenný přístřešek. Turistická chata je už totiž 2 roky zavřená. Nic od toho tady nečekejte, je tady nepořádek a ucpané záchody. Dost že aspoň teče voda z kohoutku. O kus dál stanují dva Němci, se kterými chvíli popíjíme Ponchu (madeirský alkohol z marakuji) a pak se snažíme alespoň na chvíli usnout. Ve vchodě máme nataženou plachtu ale vítr a déšť s ní ukrutně lomcují. Ve 3 ráno jde Martin pro dřevo a pak ještě na chvíli usínáme.

5.11. Pondělí

Smrdíme jako čerstvě udušené ohniště a mě stále z té noci pálí oči. Venku pořád prší a tak snídáme a pomalu se balíme. Vytouženou cestu na Pico Arriero nám tedy počasí zkazilo a tak se musíme dostat z hor dolů. Náhradním plánem je odpočinek v apartmánu v Santaně.

Santana

Vybíráme tu nejkratší cestu a to je cca 9km dlouhá Verada Achada do Teixeira – Queimadas. Cesta by to byla pěkná, kdyby se tím deštěm nezměnila v řeku. Opět si s Martinem srovnáváme, jaký to je oproti treku na La Palmě a shodneme se, že Portugalci na ty svoje hory docela kašlou. Co je u parkoviště nebo u silnice je pěkný a udělaný a dál, kde by bylo kvůli bezpečnosti nutné dodělat zábradlí nebo schody, teče proudem potok a držíte se větví stromů, abyste nehodili záda.

Slejzáme tedy tekoucím potokem v pralese do parku Queimadas, kde si dopřáváme kafe a muffiny. Pak už po silnici do nádherného apartmánu AL – Perola Dourada, kde máme vlastní obývák, ložnici, kuchyni i pračku a dva balkony jen za 25eur. Zbytek dne už jen odpočíváme.

Tenhle apartmán vřele doporučuju. Hostitelka je milá a v poměru cena a kvalita ubytování by se těžko našel konkurent. Ze Santany se dá navíc vyrazit na různé treky nebo si tady půjčit auto.

6.11. Úterý

V 11:00 odjíždíme ze Santany busem č.138 do Porto da Cruz. Jako snad všechny autobusy na Madeiře se vleče těmi nejzasšími uličkami v kopcích. Cestou do města pak trháme čerstvé mandarinky ze stromu.

Porto da Cruz – Boca do Risco

V Porto da Cruz znovu snídáme v kavárně u oceánu a potom se vydáváme dál na cestu po pobřeží. Vidinou je dojít zítra až na východní cíp Sao Laurenco.

Trasa Verada Larano se táhne přímo v útesu a protíná směrem do Machica vyhlídku Boca do Risco.

Tady na vyhlídce stavíme přístřešek a jak se stmívá, vaříme si polívku a uleháme ke spánku.

7.11. Středa

Na Boca do Risco to byla naše poslední a nejkrásnější noc venku. Bylo teplo a budilo nás jen pár větrných poryvů, které zacloumaly s plachtou a daly pokoj.

Budíme se na útesu s výhledem na ostrov Porto Santo a nebe se nad ním barví z azurově modré na oranžově rudou, až se barvy postupně vytratí úplně. Je to tady takové malé Irsko – útesy a čerstvě zelená tráva.

Canical

Dole šplouchají vlny, balíme a po Verada Boca do Risco klesáme dolů do města Canical. Na obloze už se zase začínají objevovat černé mraky. V baru na rohu hlavní silnice obědváme chobotnicový a rybí sendvič.

Sao Laurenco odkládáme kvůli počasí na později.

Machico

Ve 12:05 pokračujeme busem až na autobusové nádraží v Machico.

Venku mrholí a my se jdeme ubytovat do Apartemento Gois, kde přespíme poslední dvě noci naší dovolené.

Kolem ostrova na skútru

8.11. Čtvrtek

Ráno máme domluvené půjčení skútrů od Mx Scooter. Kancelář mají v Machico kousek od pláže, ale přivezou vám skutr i na jiné místo na Madeiře. Cena je v pohodě – na celý den platíme 25 euro za jeden.

Helmu na hlavu, pár úsměvných pohledů a vyrážíme. Nejdřív na Funchal, pak nádherným průsmykem na Sao Vincente, po silnici nad mořem, kdy nad vjezdy do tunelů tečou vodopády až na západní cíp ostrova. Tady si dáváme steak z tuňáka a po výborném obědě pokračujeme serpentinami mezi vysokými vavříny.

Odpoledne se vracíme směrem na Machico a fotíme si Sao Laurenco při západu slunce.

Naše trasa na skútru:

Lisabon

9.11. Pátek

Ráno se loučíme s Madeirou a odlítáme do Lisabonu.

V Lisabonu se procházíme centrem, ochutnáváme místní jídlo a část města projíždíme žlutou starou tramvají typickou pro Lisabon asi jako gondola pro Benátky.

Pro návštěvu Lisabonu se určitě vyplatí koupit si hned v metru na letišti kartu Via Viagem za 6,30 euro na 24 hodin. Je platná na veškerá metra a tramvaje ve městě. Staré tramvaje najdete například na náměstí Martim Moniz. Vyplatí se určitě vyrazit z konečné, jinak si nasednete.

Mít víc času, jeli bychom se podívat třeba ještě na Belém a jiná zajímavá místa, ale jsme navíc unavený a je pod mrakem. V ulicích se pohybuje spousta různých národností a nabízí kolemjdoucím všechno možné od brýlí po drogy. Než padne tma, vracíme se raději zpět na letiště.

Spíme opět na Terminálu 1 a další den hurá domů. Další splněný sen je za námi.

SHRNUTÍ
Statistiky a mapy:

1. část túry z Porto Moniz do Calhety vzdálenost 36km, nejvyšší bod 1263 m.n.m., kumulované převýšení 3070 m, počet dní 2,5

2. část túry z Boca da Encumeada do Santany vzdálenost 20km, nejvyšší bod 1829 m.n.m., kumulované převýšení 1913m, počet dní 1,5

3. část túry z Porto da Cruz do Canical vzdálenost 14km, nejvyšší bod 526 m.n.m., kumulované převýšení 1326m, počet dní 1,5

Celková doba pobytu 9 dní (stačí přesně pro vybraný program)
Doprava:

Na Madeiru: letecky (nízkonákladové společnosti nabízí ceny už zhruba od 1600 Kč za zpáteční letenku)

Po Madeiře:

  • taxi (nebývá mimo sezónu drahé a vyplatí se smlouvat),
  • pronájem aut / skútrů (není drahé a většině firem stačí na půjčení pouze kopie vašeho českého řidičského průkazu a platba předem, půjčovny najdete ve všech větších městech),
  • autobus (poměrně složitá doprava, ale jezdí téměř všude, když pochopíte jízdní řády – mapu linek najdete na Google například pod odkazem Madeira Bus Routes, cena cca 2 eura), na ostrově jezdí také soukromé autobusovém společnosti (o dost dražší než ty městské)
Příklad jízdního řádu ve Funchal (jedná se o řád z jedné zastávky ve městě, dalších bylo jen na hlavní třídě několik)

Ubytování

V apartmánech od cca 13 euro / osoba za noc, na kempovacích místech zdarma.
Ceny potravin

Jen o něco dražší než v ČR, např. 1,5 litru vody 0,5 euro; pečivo 0,5 euro; jídlo v restauraci 8 – 22 euro.
Kdy jet na Madeiru

Celoročně, na turistiku se hodí jaro a podzim, v létě lze očekávat málo srážek, ale hodně turistů a v zimě naopak.
Co bych příště udělala jinak

Nesnažila bych se přejít celý ostrov, není na to úplně dělaný. Zdržela bych se v okolí Rabacalu a lépe bych promyslela trasu dle počasí. Pak bych se více dní zdržela v horách – kromě Pico Ruivo bych vystoupala také na Pico Grande a Pico do Arieiro. Došla bych trasu od Porto da Cruz až úplně na konec výběžku Ponta de Sao Laurenco. Místo hammaky bych si vzala malý stan.
Co s sebou na turistiku na Madeiru

Nepromokavé oblečení – více vrstev, příliš teplé oblečení není třeba; pláštěnku; turistické nepromokavé boty; sandály; čelovku; spacák – raději ne péřový kvůli vlhku; stan; vařič (kartuši lze dokoupit zde); filtr na vodu (vodu lze čerpat celou cestu z levád a stačí s sebou tak nosit do zásoby třeba jen litr vody); telefon se staženými mapami a power banku (trasy jsou podle papírové mapy značně nepřehledné, my jsme celou cestu zvládli díky offline mapám z mapy.cz)